使える機材 Blog！

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2016.04.13 10時54分38秒

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上の14枚の写真は、昨日（4月13日）函館空港で撮影されたものです。わずか11秒間の記録ですが、フツーに着陸シーンだと思うでしょ？

14コマ目の直後、なんと再離陸していくのです！！！

そ～なるとは、夢にも思ってなかったので、残念ながら、この後のシーンの撮影はしてません・・・。如何せん、展望デッキには透明なアクリル板があり、それ越し撮影は、ヤだったので、上の手を伸ばして、柵の隙間からレンズをくぐらせ、上にあるモニターを見ながらだったので、よく分かりませんでした。。。（隣で飛行機をみていた、おばちゃんが「失敗したんか！？また飛んでいったでぇ〜！！！」という叫びで再離陸に気がついた・・）

この飛行機は上空をしばらく旋回して、再び着陸態勢に入り着陸しそうになったのですが、またまた再離陸しました。（この時はレストランにいたので、写真は撮っておらず眺めていただけ・・・）

そして、３度目の着陸で、やっとフツーに着陸したのでした。（これも空港レストランで眺めていた・・・）

この時は、ポイントカラーが赤だったので、すっかり「JAL機」だったと思い込んでいたのですが、今日、写真を再確認してみると、機体には「日本国」と記されているのを確認！もしやと思い、機体番号の20-1102で調べてみると、その正体が分かりました！

正体は、航空自衛隊所有の飛行機、「日本国政府専用機」だったのです！（ニュースでしか見たこと無い・・）。つーことは、アメリカでいうところの、エアフォース・ワン！！

これは、航空自衛隊の訓練、タッチ・アンド・ゴーだったと推測されます。（だから、２回も繰り返したのね・・・）

それでは、そのタッチ・アンド・ゴーの瞬間（11コマ目〜14コマ目）を拡大（クロップ）してみることにしましょう。

後輪一部が地面に接地（Touch）！

ほとんどの後輪が接地！タイヤと地面の摩擦で煙が出始める！

煙を大量に放出するものの、タイヤから新たに煙は出ず。（接地の瞬間だけでるのかな？）

このあたりで、出力アップしたか！？（不明..）

搭乗前ということもあり、着陸シーンはこの一回しか撮っておりません。まさか政府専用機のタッチ・アンド・ゴーが撮れるとは思いませんでした（正確にいうと、撮れてた..）。こーゆーのを引きが強いっていうのかな？（離陸まで撮ってれば完璧だったんだけどね..う～ん、悔やまれる・・・。）

レンズが広角の28mm（エルマリート-R28mm）ってのが、遠くて惜しいですが、オートフォーカスじゃなく、マニュアルフォーカスでコレ撮ってるんですから、少しは褒めてね。。

営利目的のブログだというのに、またまた商品には関係ないネタでした・・・（反省..）。つーわけで、↓こちらで何かを買っていただけると助かります。。。。。
( ｀・∀・´)ﾉﾖﾛｼｸ