自転車の駆動系パーツ交換に手間どるの巻


えーー、最初に本記事とは関係ないけど、大切なお話をします。

半年ほど前から、当ブログの読み込みがムッチャ遅くなっていまして皆様にご迷惑をおかけしておりました。(スミマセン..)プログラムに問題があることが原因でしたが、私のスキルだけでは、どうすることもできませんでして….。

しかーーし!
このたびSエンジニアの方の力をお借りしまして、ブログ記事の読み込みが遅い問題を解決していただきましたので、この場をお借りして、皆様にご報告させていただきます。

しばらくは、快適に閲覧できるとおもいますので、引き続きヨロシクお願いいたします。m(_ _)m


というわけで、ここから本題。今回は主に「自転車修理」の話です。(興味ない人スミマセン..最後にちょっとだけライティングの話あります)

13年ほど乗っている自転車(bD-1)が、最近、よくギア滑りをおこすようになり、
チェーンチェッカー で測ってみると、「今すぐ交換」レベルの1%の伸びが確認されました。

1日目:Amazonにて チェーン(8速用) を注文。

2日目:翌日、チェーンが届いたので、早速交換。(交換作業には、別途 チェーンカッター が必要)
→ 試走すると、ギア滑りが悪化していることが判明。
→ 慌てて、Amazonで、スプロケット(リアギア)を注文。

3日目;スプロケットが届く。早速、スプロケ交換。(別途、スプロケット取外し工具 が必要)
→ 試走してみると、ディレイラー(変速機)のプーリーケージにチェーンが当たり、カチャカチャと異音発生。
→ 仕方がないので、またまたAmazon様で ディレイラー(8速用) を注文。

4日目:ディレイラーが届く。早速交換。(ついでに、シフトワイヤー も交換)
→ 試走しながら、トライアンドエラーでディレイラー調整。
→ 異音も収まる。(プーリーケージがひん曲がっていたと思われる)

5年前に交換したチェーンとスプロケットのすり減りが酷く、交換済みパーツをよくみると「そりゃ、ギア滑りもおこすわ」って状態だったのがよくわかります。すり減ったスプロケに新品のチェーンつけると噛み合わせがもっと悪くなり、ギア滑りが悪化するのは必然ということでしょう。

今回の教訓:チェーンとスプロケットは同時に交換しろ!(←たぶん、自転車に詳しい人なら常識なんでしょう..)

この問題に対応するのに4日もかかるとは、ダサすぎます。。。

ともあれ、現在では、ギア滑りは皆無になり、異音なく滑らかに変速。駆動が超快適になり気持ちいーです!



ここから少しだけ、上写真(パーツ交換後の仕上り写真)の技術的話をします。(撮影のブログだもんね..)

こんななんでもないような写真でも、
実はライティング美しい光の撮影照明キットを施していたんです。(AC電源必要)

動かない場合は コチラ!
金属パーツに面光源のライトを写り込ませて、光らせるという技。
ちょっとしたことだけど、これがアルとナイでは、写真の印象が全然違うと思います。
・・・と最後に写真技術の話を、無理やりねじ込みましたとさ…

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千葉出張撮影業務の後記


千葉出張撮影は、想定よりうんと早く終わり、実はすでに先週の木曜日の未明に京都に帰ってきております。(通販業務も再開しております

2025年9月21日、
この日は、午前0時30分頃京都南ICより名神高速のり、
新名神高速 → 伊瀬湾岸自動車道 → 新東名高速 → 東名高速を経て、スタッフを拾うため川崎ICを目指します。

昔(銀塩時代)はよく、東京-京都のロングドライブをしておりましたが、新東名・伊瀬湾岸・新名神高速がまだなく、シンプルに東名-名神高速というルートだけでした。

その頃から比べるとずいぶん距離が短くなったような気がします。(間違いなくショートカットされている)
しかも、静岡県内の新東名は3車線で制限速度が「120km/h」、東京-京都は相当近くなったといえるのでしょう。

夜明けごろに箱根の付近までやってきました。
足柄SAの上りには、温泉施設(炭酸泉)がありまして、休憩がてら立ち寄ります。
3時間で800円程度。お風呂に入り休憩室で仮眠をとります。(ちゃんとした仮眠室があるわけではないが、空いてりゃ抵当に仮眠が取れる)

この後、川崎ICを降りてスタッフを拾い、千葉市の宿にはチェックインタイムの15時着けばいいいわけなので、時間の余裕はありすぎるほどあります。(小さなPAにたびたび降りて、時間調整)

しかし、いつまでたっても静岡県。今も昔も静岡はやっぱり長いなぁ。。


話は飛び業務の話。心配していた天候不良が一日もなく、超順調にミッションが進みます。

しかし、ロングレンズをつけたカメラがこの角度。普通じゃない撮影ですね。

この現場の地面は微振動があるため、三脚の石突にラバー素材を敷いて「ブレ軽減」を目論んでいます。効果のほどは不明なので、「やらんよりまし..」的な対策です..。

平日6日間で目的の業務を終え、10/1(水)午前に千葉市のホテルをチェックアウト。

その後、都内でレンタルカメラ機材を返却。その他諸用を都内で済ませたあと、20時半頃、川崎ICより東名高速に入り、休み休み深夜の高速を走り、翌日未明、3時半頃、京都の自宅に到着しました。

今回の千葉の業務予定では、ある程度「雨天順延」を考えており、最大三週間予定を組んでおりましたが、幸いにも一日の順延もなく最短で業務完了となりました。お天道様には感謝感謝でございます。

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一週間前から千葉県で仕事という報告..


先週、車で旅に出ます、
と宣言した後日報告。京都からロングドライブを経て千葉県に到着しています。

幸い先週のミッションは順調に進行し、
予定よりうんと早く、今週の火曜日か水曜日にコンプリートする流れとなっています。(執筆の今日はは日曜日)

で、TOP写真は同行者が行う撮影風景。

しかし、こんなロングレンズを天撮影意外でこの角度で構えるなんて、何とってるんだ?

ごめんなさい。業務上の守秘情報なのでその答えはいえません。。

とまぁ、生存確認報告ていどの薄〜い情報でした。。。

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