使える機材 Blog！

京都の枝垂れ桜で有名な某所の様子。
この時期、京都の桜の名所は、日中、こんな感じでごった返しております。
まぁでも、ここはベリーフェーマスではなくフェーマスくらいなので、これでもまだ、マシな方かもしれません。（京都の人は知ってるかな）

とはいえ、枝垂れ桜の写真を撮る条件としては、お話にならないレベル。そもそも私は晴天日中の桜は好きではありませんし。（たびたび本ブログで桜写真は曇りが好ましいといい続けている）この日はロケハンだけにして、あらためて出直すことにします。

では、いつ撮るのか？
そりゃあ、清少納言さんもおっしゃってるように「春は曙..」でしょう。（ごった返し感もないだろうしね..）

翌日、、、真っ暗な夜から「やうやう白くなりゆく山ぎは、少し明かりて、」という変化を見ながら、北へ自転車を45分ほど走らせ、またまたここにやってきました。
東山は「紫だちたる雲の細くたなびきたる」でしたなぁ。（京都の空って、ほんとそう..）

で、これが成果物。5時35分でした。（この日の京都市の日の出は5:45くらい）
なるほどなるほど、今も平安の世もやっぱ春は曙なんですねぇ。

PCのでかい画面で見ると枝垂れ桜が浮き立って見えませんか！？
これが今年から始めた手法の真骨頂だとおもうんです。（ヒントが欲しい人は、2024年の記事を読み返してね..）

同じ写真をCSSスクロールしてみました。
ここでは縮小JPG圧縮の絵しかお見せできませんが、元絵は1.5億画素ある高精細画像ですので、スゴい感はハンパないんですよ。

枝垂れ桜を撮影のあと、ついでに、、といっちゃぁ失礼ですが、拝殿から望む朝日を受けた本殿を同じ手法撮りました。もちろん、これも元絵は超高精細。

少なくともフツーに撮っちゃぁ、こーはなんないってことは、わかるでしょ？

私如きがいうのもなんなんですが、良い写真を撮るには正しい努力をしなきゃいけないってことだとおもうんです。（プロカメラマンは皆そう考えるでしょう）人がいない写真を撮るには、人が少ない時間に撮りゃぁいい。ん？ってことは春じゃなくても曙は必須かも、ってことに気づく。
（ゴルフとか釣りとか行くのに、このくらいの早起きくらいなんてことないでしょ！？つまり、そーゆーことです）

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なんだか、最近、全国区になっている「飛び出し坊や」。
40年ほど前、深夜のドライブで真っ暗な滋賀県にやたらあったのを覚えています。（比叡山を越えればすぐ滋賀のところに住んでいた）そんときは京都ではみたことなかったなぁ。。

というわけで、今では京都でもやたらみるこの「飛び出し坊や」、しかもダブルで並んでいるやつを、今年から始めた「新写真表現」で撮ってみることにしました。

新写真表現の特徴を説明するのにわかりやすいとおもいました。（今のところやり方をふせているため、わかりにくい）

お見せしている現場写真は、ソニー RX0 というコンデジで撮ったもの（ノートリミング）です。24mm相当画角ということを覚えておいてください。
※しかもより近い「カメラ」にフォーカス

で、これが本カメラで撮った画像。

特筆すべきは「奥の方の坊やにピン（おそらく3,4m向こう）。手前坊やは激ボケ＆背景もかなりボケ。
で、画角は26mm相当の広角フレーム。

フツーは、この程度の広角レンズ（明るい開放値のレンズでも）で撮ると、3m以上離れたポイントだけ独立させてピントを合わせることは不可能なんですぅ〜。
（広角レンズで3mにフォーカスすると背景もピンがそこそこあっちゃう..）

まだよくわからない人のためにデカく表示してスクロールさせてみました。（iOSではChromeじゃ動かないみたいだからSafariで見てね）

分かるかなぁ〜。。広角レンスじゃ、3m以上ピン送りで、ここまで前ボケ後ボケしないんだよねぇ。。フルサイズとは比較にはなんないけど最近のiPhone標準カメラは26mm相当。ポートレイトモードでも、ここまでは絶対ボケないです。

「だから何？」といわれそうですが、このことが表現に役立つと踏んでいます。

…たぶんね。

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一昨日（2024.3.19）に、私の自転車（bD-1）がリム割れのため、自走不能になったことはお伝えした通り。

壊れた現場で「メルカリ」で前後ホイルを購入（15時頃）し、昨日（2024.3.20）届きました。即日発送していただいた出品者様には感謝です。

しかも、しかもですよ、、届いたホイルは、ピッカピカの状態、たぶん、付属のタイヤとチューブも含めて、未使用だとおもいます。メルカリで買ってよかった…（店舗購入新品の１本ホイルだけより、ちょい＋価格）

メルカリ購入付属の 新品タイヤ を、前回使っていたのですが、ちょっと重いのとグリップが悪く、歩道の段差で滑ることがよくありまして…一週間前に付け替えたばかりの高級タイヤ を使うことにしました。（古いホイルから外して、新しいホイルに付け替える）

昨日のお昼前に、メルカリホイルが届いたのですが、スプロケット（リアのギア）を付け替えるため、Amazon様に注文していた スプロケット取外し工具 が届いたのが、夕方16時だったので、そこからの修理作業となりました。

硬く固着したスプロケットを外すのに苦労しまして、部品交換・調整が終わったのが20時頃でした。

本日、めでたく復帰した私のチャリの姿がコチラ！

シルバーだった、リム、ハブ、スポークは黒に、

実は二週間前に異音のため、ディレイラー も交換しており、これもシルバーから黒になっておりまして、加えて、異音不調の ペダル も２週間前に交換。（アップ写真なし）

また、こちらは４年ほど前に交換したものになりますが、ブレーキ と、

ブレーキレバー も黒。

意図してるつもりはないのですが、結果的に私のチャリンコの 黒化 が進んでしまいました。（ホイルの黒化は、なんかかっこいいよね）

12年ほど前のこの自転車の新品の姿。シルバーでピカピカしていましたね。
今ではフレーム自体がピカピカではなくなったので、その他パーツの黒化しているのかもしれません。

なんにせよ、ブランク1日で自転車が復帰してくれたのは、すごくありがたい限り。
信じられないくらい前後ともブレーキが効くようになり、ホイルのブレがなくなりハブもスムーズ、現状復帰以上の性能になりました。（未使用なので当たり前かな）

ちなみに、このチャリも撮影のため使っているので、撮影機材の一種。使える機材blogとしての記事内容としては正しいとおもいます。（← ちょい無理やり押し込んだかんじ？）

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