【豊橋駅乗り継ぎ問題を糾弾した問題作！】
名鉄乗り継ぎドキュメント「走れ！豊橋！【 リターンズ 】」2014年 パンプロダクト製作 4分52秒
２時間に１本しかない「豊橋」に止まる下りの「ひかり」は、奇数時間の58分に豊橋駅に到着する。一方の30分に１本しかない名鉄、名古屋本線 名鉄岐阜方面行き「快速特急」は、毎時02分豊橋発。
つまり、その間わずか４分しかない。そのため、いつも豊橋駅構内を走ることになるのだった・・・。
果たして、約束の時間に間に合うのか？
その緊迫した映像をノーカットでお届けします。
名鉄乗り継ぎドキュメント「走れ！豊橋！【 リターンズ 】」2014年 パンプロダクト製作 4分52秒
２時間に１本しかない「豊橋」に止まる下りの「ひかり」は、奇数時間の58分に豊橋駅に到着する。一方の30分に１本しかない名鉄、名古屋本線 名鉄岐阜方面行き「快速特急」は、毎時02分豊橋発。
つまり、その間わずか４分しかない。そのため、いつも豊橋駅構内を走ることになるのだった・・・。
果たして、約束の時間に間に合うのか？
その緊迫した映像をノーカットでお届けします。
緊迫感あふれるドキュメント大作動画（1080p HD/4分58秒）のリテイク版？リメイク版？的な動画をつくりました！
撮影は先日おこなわれ、昨日の夜と今日、編集作業をやりました。前作では、一眼カメラ（D800E）の「手持ち撮影」という臨場感はあるものの、ある意味無茶苦茶な手法でやったため、酔ってしまうよな映像と、ローリングシャッター祭りになってしまったその反省を踏まえて、今回（リターンズ）は、GoPro HERO3 BlackEdition（ネイキッド・フレーム使用）を、専用チェストマウントハーネスで胸に取り付けて、リテイク？リメイク？的な動画をつくりました。
iPhone5Sで降車前の、GoPro装着写真を自分撮りするものの、ピントど外し！前作をまだみてない方は前作の名鉄乗り継ぎドキュメントMovie「走れ！豊橋！」からご覧ください。
前作動画記事：名鉄乗り継ぎドキュメントMovie「走れ！豊橋！」
今回もノーカットでお届けします。前作は720pでしたが今回はグレードアップし、1080pのフルHDです。回線の速い人は、できれば「1080p＆フルスクリーン」で腰を据えてじっくりご覧ください。（音も大きくしたほうがいいかも・・）
やっぱ、一眼手持ちより、GoProのほうがこーゆー絵は得意ですよね・・・。それに今回は機材を持っているので胸につけてるだけで、何もしておりません。ただただ、走ることに専念し、約束の時間に間に合うように頑張りました・・・。
ともあれ、今後も「豊橋」で走ることになりそうですwwwwwww（今年は、幾度か豊橋で走るハメになるんだろうなぁ・・・今度はもっと重い機材を持ってその戦いに挑むのかぁ！？）
【乗り継ぎのポイント！（新たに気づいた情報も含む）】
下り「ひかり」にのり「豊橋」で、名鉄の快速特急に乗り継ぎされる方は、到着前に10号車（グリーン車＝階段側）、11号車（＝昇りエスカレータ側）タラップでスタンバイされることをおススメします。（階段・エスカレータと昇る場所が２カ所あることに気づく）
下り「ひかり」にのり「豊橋」で、名鉄の快速特急に乗り継ぎされる方は、到着前に10号車（グリーン車＝階段側）、11号車（＝昇りエスカレータ側）タラップでスタンバイされることをおススメします。（階段・エスカレータと昇る場所が２カ所あることに気づく）
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