使える機材 Blog！

Tweet

今、私は新幹線ではない特急（横に凄まじく揺れる）の東京に戻る車中で、本ブログの更新を試みております。距離としては東京-京都の半分足らずにもかかわらず、東京-京都ののぞみ号の乗車時間を超えてしまう長旅です。。。。。

どこに行ったかということは、諸事情によりお話できませんが、本日の成果をお見せしたいとおもいます。

男子たるもの人生に一度は「負圧」に興味を抱かれても不思議ではありません。そうです。加圧ではなく負圧です。負圧があるからこそ、エネルギーの効率をあげることができるのです。（配管萌えの正体は、加圧ではなく、負圧か！？）

４ストロークエンジンに興味のあるかたは、当然わかりますよね！？

ただ、今回撮ったこの配管達は、4ストエンジンとは桁違いのパワーがあるものです。（皆さんも恩恵を受けているのでは！？）

エルマリート-R28mmで撮ったものには違いありませんが、あんま関係なかったスかねぇ・・・。

出張帰りの身なので、こんなもんで許してくだされ・・・・。（まだまだ、東京につくまで時間がかかるアルよ〜。氷結STRONG飲んで寝るべ・・・）

※意味分からんという人、、失礼致しましたー！

Tweet

→ SONY a7 + LEICA SUMMICRON-R50mm（f4.0）　オリジナルサイズデータDL（zipファイル/7.2MB）

えと、今日はこの後、列車に乗って遠方に行かねばならないので、ブログを急ぎます。

SONY α7R IIのオリジナルサイズデータ、しかも、jpg圧縮弱め（Photoshopで９）を皆さんのお見せしようとおもいます。写真の下のテキストリンクをクリックすると、zipファイルがダウンロートされます。今までお見せしたα7R IIのオリジナルサイズ（42MP）データは、jpg圧縮強めのデータだったので、絵の劣化が止む終えませんでしたが、今回のは弱め！したがって、オリジナルに近い画像です。

→ SONY a7 + LEICA SUMMICRON-R50mm（f2.0）　オリジナルサイズデータDL（zipファイル/5.5MB）

上の写真（緑のカーテン）は、ライカ ズミクロン-R50mm（type-1）の絞りを２つ絞ったf4で撮影。下の写真（ブタ野郎）は、絞りを開放（f2.0）で撮影しております。

列車の時間が迫ってきたので、今日はここまで・・・。DLした、a7RIIの画像をしげしげとご覧くださいませ。