使える機材 Blog！

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発売当日に予約購入し、このブログではヘンに推しているSONY RX0です。こんな小さくて、ズームもないのに、デジイチエントリモデルよりお高いカメラなので、フツーの人には「意味わからん」というところでしょう…。もちろん、当然、全然売れていません..。

でも、この「唯一無二・ONLY ONE感半端ない」ところは「美しさ」を感じてしまいます。

というわけで、今後もこのブログでは度々登場させるつもりです。

で、今日はその「SONY DSC-RX0」を連れて、「東海道新幹線」に乗り込む（だけ）のスナップを撮っていきます。

東京・品川駅です。「北改札」を入ったところです。24mm相当レンズですが、こんな写真でも「歪まない感」が伝わるのではないでしょうかね？

そのまま進むと、「東海道新幹線のりば」になります。

「新幹線のりば・北のりかえ口」の改札です。水平に構えるとコンデジとは思えない「歪まない描写」が際立ちます。全く正しい施設写真だとおもいます。

エスカレータで新幹線ホームまでおります。下に向けても、気品漂う広角レンズ描写になっています。

ホームにおりました。行き先表示板も正しく写っています。

隣の上り方面（東京駅行き）のホームを写しました。横に見事に美しく切り取られました。

ホームはお盆の帰省の人で、ごった返してきました。

といっていたら、本日乗り込む列車が、ホームにやってまいりました。

こんな風に….（RX0自慢の16コマ/秒の高速連写でGIFを織りなす..）

それでは、実際、N700Aに乗り込んでみましょう。

そして、のぞみ号は列島を西に向かい、2時間15分、時速270km（最高）でひたむきに疾走します…..。（残念ながら、このGIFだけは、RX0の素材ではない..）

1224年の都、京都につきました。（東京よりはるかに暑いぞ！）

私とRX0を連れて来てくれた車両は、さらに西に向かって旅立ちます。（RX0の高速連写ね）

「流し撮り」もいい感じです。

最後に京都駅在来線ホームです。今では「京都線」となっていますが、実質「東海道線」です。京都駅のホームの造りは、昔からこんな感じだったと記憶しております。。（幼い頃の夏休みは「姫路」の奥の兵庫県郡部にあった祖父の家にいくのが慣例でした..）

ついでに撮っている今日の「RX0スナップ写真」。小さなボディに動作が快速だから、この程度のレポートは無理なくできましたとさ..。

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今日は「レフ板」の話。
テーブルフォトで撮るような小物の「ブツ撮り」に使う「レフ板」は、
「B4タテ2枚継ぎ」に限ります！

限る！って強い言い方をしましたが、
30年以上撮影に携わってきた私が導き出した「最適レフ板サイズ」なんです！

「A4」や「A3」では使いにくくてダメです！ Aサイズのレフ板を推すような人もいるかもしれませんが、極めるとAサイズは「横長すぎる」んですよ。。玄人は「Bサイズレフ」なんです。（ベテランのプロの方..わかりますよね？）

なので以降、これを「秘伝のレフ板」と呼ぶことにします！

スチレンボードB4（3mm厚） を2枚用意してください。（リンクは5枚セット 1枚あたり200円程度で売られている）

もっと厚い5mm厚でも構いません。ですが、2mm厚では薄すぎて、すぐ壊れます。

あとは白いテープを用意します。製本テープ 25mm×10m巻が使いよいとおもいます。（白ければなんでもいいですが..）

作り方は簡単！ ボードを縦に合わせてテープで留めるだけ。テープはレフ板の「ヒンジ」の役割をします。

「秘伝のレフ板」は「横開き使い」が一番よく使います。また、「横」でも「縦」でも自立するので便利です！

全開にすると、「一枚の長いレフ（長辺 728mm）」になります。自立はしませんが、「縦長のボトル」などを撮るときに役にたちます。（一升瓶でもカバーします）

ティッシュケースなどにテープをつけると「横長のレフ」になり、「トップライト」の影を起こすのに役に立ちます。（カメラ下にこれを置くことが多い..）

Aサイズを使っても構いませんが、この「B4サイズ」のレフの方が確実に使いやすいと個人的にはおもいます。もちろん、「被写体」により、適したサイズがあると思いますので、最後はご自分で工夫してくださいね..。